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勇士與拓荒者首輪系列賽,預期會是一場飆分大賽,勇士首戰以121:109擊敗拓荒者,除此之外,也會是一場「垃圾話」大戰,拓荒者一哥Damian Lillard(里拉德)表示不會害怕Draymond Green(格林)的垃圾話,會將他視為一種挑戰。

Green對Lillard噴垃圾話發生在第1節,Lillard切入勇士禁區,反而跳蛋 微風情趣被JaVale McGee封阻後,Green和Lillard有了些言語的交換。

「對於我而言,這將會讓我更專注在比賽上,因為我將Green的垃圾話視為一種挑戰。」Lillard表示:「我將會接受挑戰,並且會有所回應,我不會默不吭聲,我絕對會回擊。」

「對,他和我有些言語上的交談。」Green表示:「我們整場比賽都在做交談,但這只是比賽的一部分,我們都彼此互相尊重,但我認為互噴垃圾話真的很有趣,那只會更激勵我的鬥志。」

拓荒者「雙槍」之一的CJ McCollum,對於Green的行為表示認同,他笑著表示:「這就是我們喜歡的比賽方式,假如你對我噴垃圾話,我絕對會噴回去,但這並不是不尊重對方,而是因為我們尊重對方才有這樣的行為。」



工商時報【楊孟立╱台北報導】

《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。

1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,交通運輸業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本勢必反映在票價上。

進一步分析,業者為因應「一例一休」,有8成8採取積極措施,包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。

雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而,由於長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。

李大華說,「職業駕sm 道具駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此,業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。

根據調查顯示,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後,恐有不少業者會誤觸法網。

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