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商品訊息簡述:
近年來國道客運、遊覽車事故意外頻傳，交通部為提升乘車安全，研擬未來大客車、遊覽車行駛國道與快速道路等路段，全車乘客須強制繫安全帶，交通部今（28）日表示，初步與相關業者討論後取得高度共識，相關法規修正最快7月底公告，至於何時實施尚未定案。
根據統計研究，發生交通事故時，未繫安全帶致死率超過繫安全帶的3.6倍；依據現行法規，大客車及遊覽車駕駛旁座位、前後車門及安全門座位須繫安全帶，若未依規定繫安全帶，一般道路可處1500元、快速道路和國道罰3000至6000元。
有鑑於蝶戀花遊覽車翻覆造成33死後，各界疾呼應強制遊覽車全車繫安全帶，交通部參考國外作法初步研擬出可行方案，適用範圍包括國道、快速道路及危險山區路段。
交通部表示，目前是朝上述特定路段實施全車繫安全帶為目標，一般市區道路不會強制要求全車繫安全帶，後續將會再邀相關業者討論研議，若順利的話最快今年7月底公告相關規範及實施日期。交通部強調，全車強制繫安全帶是基於安全考量，並非為了要刻意取締，相關查核會以勸導為主，提醒旅客配合。
工商時報【黃欣╱綜合報導】
受到人民幣持續貶值及中國官方加強資本管控影響，全球市場對人民幣愈加「意興闌珊」。據渣打銀行公布的最新調查顯示，去年全球主要國際金融中心的人民幣使用量減少10.5％，至去年12月人民幣跨境貿易結算比例降至逾3年低點。
路透報導，渣打調查發現，去年12月中國商品貿易僅有11.5％以人民幣結算，創2013年9月來新低，且低於上年同期的28％。2016年以人民幣結算的商品貿易額較2015年減情趣激情聖品少了36％。
渣打表示，中國官方採取的資本管控措施也抑制了離岸人民幣的使用。該行利用人民幣全球化指數（RGI）來衡量離岸人民幣交易活動情況，調查發現，此一指數在去年12月的跌勢最為明顯，下跌2個百分點至1,926點，距離2015年中期的最高點下滑20％。
這項指數採取的指標，包括跨境支付與海外人民幣存款等。渣打分析，受到資本管控加強、揮之不去的當局干預疑慮以及貶值預期，令離岸人民幣使用者愈加謹慎，這也是該指數下降的原因。渣打並稱，中國官方擠壓境外流動性以迫使資金回流，造成離岸人民幣存款大幅下降。
人民幣兌美元去年貶值6.6％，創下1994年最大年度跌幅，這性愛機器也削弱了人民幣對貿易公司和投資者的吸引力。
渣打分析，去年1月中國官方也曾限縮流動性，隨後幾個月人民幣的海外使用量一直未能反彈。隨著中國官方表態將加強措施以遏制資本外流，渣打預期今年離岸人民幣使用量將會繼續減少。
分析並稱，雖然今年年初由於美元走軟和中國加強資本流出的政策奏效，讓人民幣走勢開始回穩。但調查發現多位匯率策略師仍舊跳蛋影片教學youtube唱衰人民幣，預料在美國繼續升息的情況下，中國的資本外流將會加劇，人民幣很快會重拾跌勢。
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